अहमदाबाद प्लेन क्रेश ने याद दिला दी पुरानी घटनाएं, जानिए देश में कब-कब हुए बड़े विमान हादसे

अहमदाबाद हवाई अड्डे से उड़ान भरने के कुछ ही देर बाद लंदन जाने वाले एयर इंडिया के विमान के दुर्घटनाग्रस्त हो जाने के बाद भारत में हुए विमान हादसे पर फिर से चर्चा शुरू हो गई है। हवाई जहाज के आपस में टकराने से लेकर खराब मौसम की वजह से होने वाली दुर्घटनाओं और टेबलटॉप हवाई अड्डों पर रनवे ओवरशूट तक देश ने पिछले दशकों में कई त्रासदियों को देखा है।

आएए नजर डालते हैं भारत के विमानन इतिहास में सबसे विनाशकारी हवाई दुर्घटनाओं पर:

एयर इंडिया एक्सप्रेस फ्लाइट 1344 (2020): कोविड-19 महामारी के दौरान वंदे भारत प्रत्यावर्तन मिशन के तहत संचालित एयर इंडिया एक्सप्रेस फ्लाइट 1344, 7 अगस्त 2020 को कोझिकोड (कालीकट) हवाई अड्डे पर उतरते समय रनवे से फिसल गई। भारी बारिश के बीच विमान गीले टेबलटॉप रनवे से फिसलकर एक घाटी में गिर गया और दो हिस्सों में बंट गया। इस हादसे में विमान में सवार 190 लोगों में से दो पायलटों सहित 21 लोगों की मौत हो गई।

एयर इंडिया एक्सप्रेस फ्लाइट 812 (2010): एयर इंडिया एक्सप्रेस फ्लाइट 812, 22 मई 2010 को कर्नाटक के मंगलुरु अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उतरते समय रनवे से आगे निकल गई। दुबई से आ रहा यह बोइंग 737-800 टेबलटॉप रनवे से आगे खाई में गिर गया और उसमें आग लग गई। इस हादसे में 158 लोगों की मौत हो गई।

एलायंस एयर फ्लाइट 7412 (2000): एलायंस एयर फ्लाइट 7412 17 जुलाई, 2000 को उतरने का प्रयास करते समय बिहार के पटना में घनी आबादी वाले रिहायशी इलाके में दुर्घटनाग्रस्त हो गई। कथित गलत हैंडलिंग के कारण यह बोइंग 737-200 दुर्घटनाग्रस्त हुई। इस हादसे में लोग मारे गए।

चरखी दादरी में हवाई टक्कर (1996): 12 नवंबर, 1996 को भारत की सबसे विनाशकारी विमान दुर्घटना हुई। इसमें 349 लोग मारे गए थे। यह त्रासदी तब हुई जब सऊदी फ्लाइट 763 बोइंग 747 और कजाकिस्तान एयरलाइंस की फ्लाइट 1907 इल्यूशिन आईएल-76 हरियाणा में चरखी दादरी के उपर हवा में टकरा गई। इस घटना के बाद भारत ने सभी कमर्शियल विमानों पर ट्रैफिक टकराव परिहार प्रणाली (TCAS) की स्थापना को अनिवार्य करने सहित महत्वपूर्ण विमानन सुरक्षा उपाय शुरू किए।

इंडियन एयरलाइंस फ्लाइट 605 (1990): 14 फरवरी, 1990 को इंडियन एयरलाइंस फ्लाइट 605 बेंगलुरु के एचएएल एयरपोर्ट के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गई। इस घटना में विमान में सवार 146 लोगों में से 92 की मौत हो गई। उस समय भारत में अपेक्षाकृत नया विमान एयरबस ए320 बहुत नीचे उतरा और रनवे से पहले ही जमीन पर जा गिरा। जांच में पता चला कि पायलट की गलती और ए320 के लेटेस्ट डिजिटल कॉकपिट से अनभिज्ञता ने इस दुखद दुर्घटना में योगदान दिया।

इंडियन एयरलाइंस फ्लाइट 113 (1988): 19 अक्टूबर, 1988 को लो विजिबीलिटी के कारण इंडियन एयरलाइंस फ्लाइट 113, बोइंग 737-200 अहमदाबाद एयरपोर्ट के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गई। मुंबई से आ रही यह फ्लाइट पेड़ों से टकरा गई और रनवे से पहले ही दुर्घटनाग्रस्त हो गई। इस हादसे में विमान में सवार 135 लोगों में से 133 की मौत हो गई। जांचकर्ताओं ने पायलट की गलती, अपर्याप्त मौसम की जानकारी और एयर ट्रैफिक कंट्रोल की चूक की ओर इशारा किया था।

एयर इंडिया फ्लाइट 855 (1978): 1 जनवरी, 1978 को दुबई जाने वाली एयर इंडिया फ्लाइट 855, बोइंग 747 मुंबई से उड़ान भरने के कुछ ही समय बाद अरब सागर में गिर गई। इस हादसे में विमान में सवार सभी 213 लोगों की मौत हो गई। यह दुर्घटना उड़ान के 101 सेकंड बाद ही घटित हुई, जब एटीट्यूड डायरेक्टर इंडिकेटर में खराबी के कारण कैप्टन ने विमान के दिशा-निर्देशन को गलत तरीके से समझ लिया।

इंडियन एयरलाइंस फ्लाइट 440 (1973): 31 मई, 1973 को इंडियन एयरलाइंस फ्लाइट 440 दिल्ली के पालम एयरपोर्ट के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गई। बोइंग 737-200 खराब मौसम की वजह से रनवे से कुछ ही दूर हाई-टेंशन तारों से टकरा गया। विमान में सवार 65 लोगों में से 48 की मौत हो गई। मृतकों में प्रमुख भारतीय राजनीतिज्ञ मोहन कुमारमंगलम भी शामिल थे।